Ремонт турбины Land Rover

Турбокомпрессор или нагнетатель воздуха – это сложный механизм, работающий в экстремальных режимах при оборотах до 200 тысяч в минуту, поэтому ремонт турбины Ленд Ровер должны выполнять только профессионалы. Даже малейшая неточность в калибровке, применение некачественных запчастей или некорректная диагностика может привести к скорому выходу узла из строя. В ЛР-Центре мастера проведут точную диагностику и устранят любые неисправности турбокомпрессоров на любых моделях Ленд Ровер.

Бензиновый или дизельный двигатель с турбиной отличается более высокой производительностью при меньшем потреблении топлива в сравнении с атмосферными силовыми установками. Этот эффект достигается именно благодаря принудительному нагнетанию воздуха, которое приводит к более полному сгоранию топлива при повышенных температурах.

Устройство турбокомпрессора достаточно сложное. На многих моделях фактически стоит две турбины – основная или первичная и дополнительная. Основной турбокомпрессор приводится в действие актуатором, который определяет геометрию лопаток и режимы работы в соответствии с оборотами и прочими условиями. Вторая турбина – вспомогательная, включается в работу только при наборе определенного числа оборотов двигателя (от 2800 в минуту). За ее наддув отвечает отсечной клапан, который управляет потоками выхлопных газов. Подключается только в случае необходимости. При слишком медленной езде часто начинает течь, так как крыльчатка не крутится, а значит не смазывается. И со временем втулка, в которой вращается вал крыльчатки турбины, окисляется и теряет герметичность, происходит протечка масла во впуск, масло скапливается в интеркулере и при резком ускорении может попасть во впуск и вызвать гидроудар, и как следствие – выход из строя ДВС.

Основной турбокомпрессор изнашивается со временем и начинает пропускать масло. Поэтому крайне важно следить за уровнем масла.

Электронное и электромеханическое управление в сочетании с вакуумным срабатыванием отсечного клапана образуют сложную систему взаимодействий. Ситуация усугубляется тем, что температура выхлопных газов может достигать +900 градусов Цельсия. Поэтому любые – даже самые малозначимые дефекты могут привести к серьезной поломке.

Признаки неисправности турбины

В первую очередь неисправность турбины сказывается на работе двигателя. Водитель может заметить следующие признаки проблем:

• Снижение тяги на фоне увеличения расхода топлива независимо от режимов езды;
• Нормальная работа на невысоких оборотах и отсутствие тяги при попытке движения в форсированных режимах (не подключается вторая турбина);
• Черный дым из выхлопной трубы при повышении оборотов.

Практически всегда любые неисправности турбины приводят к неполному сгоранию топлива. Отсюда и возникновение дыма, и проседание тяги (падение мощности). Но самостоятельно разобраться в причинах проблем невозможно – необходимо везти автомобиль на диагностику в автосервис.

В ЛР-Центре мастера применяют различные методы выявления неисправностей. В первую очередь это внешний осмотр на предмет механических повреждений, трещин. Второй этап – аппаратная диагностика. Немало выводов о работе двигателя можно сделать по химическому составу выхлопных газов. К патрубку автомобиля подсоединяется специальный наконечник приемного гибкого шланга. Запускается двигатель, и специальное оборудование начинает анализировать выхлопные газы. Анализатор измеряет содержание углекислого газа, процент несгоревшего топлива, выявляет наличие других примесей.

Дополнительно мастер проводит компьютерную диагностику. Через диагностический разъем он считывает коды ошибок, запускает различные сервисные режимы. В результате такой комплексной диагностики нам удается точно определить характер проблемы еще до разборки проблемного узла.

Этапы ремонта турбины Land Rover

После диагностики работы выполняют в следующем порядке:

• Проводят демонтаж турбины, в ходе которого оценивают состояние внутренних деталей;
• Ставят на стенд для выявления проблем;
• Выполняют замену изношенных элементов – подбираем ремкомплект для каждой модели индивидуально;
• Проводят полную очистку всех загрязненных деталей и поверхностей;
• Выполняют настройку и балансировку на стенде;
• Собирают турбину и возвращают на автомобиль.

Очень важно проверить балансировку валов и турбинных колес, так как даже микроскопический дисбаланс способен привести к неизбежной поломке. Сделать это можно только на профессиональном оборудовании. В противном случае даже замена изношенных или поврежденных деталей не даст ожидаемого результата. Мастера ЛР-Центра хорошо знают строение турбин автомобилей Land Rover, так как мы специализируемся на работе с этой маркой, поэтому они быстро и правильно выполняют балансировку этих сложных узлов.

Причины поломок и способы профилактики

Наиболее распространенные причины неисправностей:

• Разгерметизация впускного коллектора – часто происходит при возникновении трещин по причине перегрева или резкого перепада температур (попала вода на раскаленные поверхности) , также возможен заводской брак детали;
• Нарушение свободного впуска или выпуска – инородный предмет в системе, забитые патрубки;
• Прогорание стенки между коллектором и турбокомпрессором – утечка выхлопных газов;
• Некорректные настройки впрыска топлива, отсутствие давления масла;
• Нарушения в работе системы контроля геометрии, выход из строя вакуумного актуатора;
• Возникновение люфтов по причине естественного износа, заклинивание клапанов;
• Падение компрессии в двигателе, сильное засорение воздушного фильтра.

Единственный способ профилактики – это своевременное проведение планового ТО в сервисе Land Rover – услугой можно воспользоваться в нашем техцентре.

Цена ремонта турбины Ленд Ровер

Стоимость услуг зависит от целого ряда факторов. В первую очередь это способы диагностики и характер поломки. В некоторых случаях причина проблемы очевидна, а в других необходимо проводить углубленное изучение природы поломки. Учитывается себестоимость запчастей и сложность работ. В таблице приведены ориентировочные расценки, точную сумму можно назвать только в условиях автосервиса.